O hnacích motorech a pasažérech - časopis Plus k tématu mobilita

Každý rok jsme věnovali jedno číslo magazínu Plus automobilovému průmyslu, který je nejdůležitějším průmyslovým odvětvím a technologickým pionýrem zdejšího hospodářství. Loni zněl titul časopisu „Automobilový průmysl & smart mobility“ a naznačoval tak jistý posun. Aktuální vydání jsme pojmenovali jednoduše „Mobilita“.

  • © Tomáš Železný

Co to ukazuje? Nadvláda automobilu v šíři dnešního pojetí mobility pomalu ale jistě slábne. Mobilita je pohyblivost, schopnost změnit postoj. Automobilový průmysl tuto schopnost právě prokazuje. Většina výrobců aut dnes mluví o „mobilitě jako službě“, samozřejmě elektrické. To přinejmenším ukazuje: Komunikace a marketing tlačí vývojáře kupředu. A také: Už nejde ani tak o „stroje“, ale o řešení. A zde hraje stále větší roli umělá inteligence.

Kde se v této neklidné oblasti nachází český automobilový průmysl - zatím ho tak stále můžeme nazývat -, zejména Škoda Auto a celý dodavatelský řetězec, o tom píše Gerit Schulze v naší „Analyse.cz“. Stojí za přečtení! Podíváme se však také na to, jak se daří koncepci moderní mobility v městských aglomeracích České republiky a Německa. Zejména v Německu začínají být úřední „zákazy vjezdu aut do měst“ novou hnací silou moderní mobility.

Náš titulní rozhovor se ale neodehrál na silnici, nýbrž na kolejích - na cestě Leo Expressem z Prahy do Pardubic. Byznys na české železnici čeká na startovní výstřel a je připraven v roce 2019 zajišťovat smluvní dopravu v regionech. Dozvíte se, jakou strategii zvolil generální ředitel společnosti Leo Express Peter Köhler a jakou roli u něj hraje udržitelnost.

Bernard Bauer

výkonný člen představenstva

 

Více informací o magazínu Plus » zde

» Plus jako e-magazín pro telefony, tablety nebo počítače na www.emagazin.plus

Back